作者：百年不渡分类：未来幻想点击：141次下载：732次大小：70M 日期：2026-08-26

卧虎藏龙

第三季度开启产品焕新新款宝马5系/X5/X3/X1等车型配置调整曝光_我的网站

整蛊专家

A | 　　8月25日至28日，为期4天的2026核聚变能大会暨核聚变活动周在上海举行。

B |

[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，随着第三季度生产计划的启动，宝马针对中国市场主力车型展开新一轮产品焕新。会议汇聚1800余名专家学者及企事业代表，共同探讨核聚变能研究最新进展与未来发展路径。　　记者从大会现场获悉，央企中国聚变能源有限公司（下称“中国聚变”）落沪后布局的首座聚变大科学装置——中国环流四号建设进程更新，9家企业联手攻关25T高温超导磁体，在2028年和2030年分别设置了关键节点目标。　　上海证券报记者走访多家公司展台发现，头部企业商业化路线图明确，众多A股上市公司紧随产业发展步伐，布局系统装置、核心材料与关键零部件赛道。伴随耐心资本持续赋能，核聚变完整产业链生态正加快构建。宝马5系(参数|询价)、X5、X3、X1等车型将成为调整核心，涉及配置精简、个性化升级和细节优化。　　中国环流四号建设提速　　开幕式上，多项重要信息集中发布，包括长三角高温超导磁体技术创新联合体聚变堆高温超导磁体研制路线图、中国环流四号目标图像、《核聚变能装置技术图谱（第一卷）——托卡马克卷》等。　　自2021年美国聚变能源公司CFS突破高温超导技术以来，全球多国相继布局高温超导磁体技术路线。长三角高温超导磁体技术创新联合体发布了高温超导磁体研制路线图，目标2028年前建成首条25T高温超导强场磁体研制和测试线，2030年前完成原型磁体研制。具体信息如下：

新款宝马5系530Li xDrive与i5全系取消豪华套装，仅保留运动套装。车辆将新增宝石青车漆，替代砂金石红。　　据介绍，长三角高温超导磁体技术创新联合体由中国聚变牵头，联合上海超导、东部超导、上海交大、上海电气核电集团、超磁新能、能量奇点、杭氧集团、翌曦科技等首批九家成员单位组建，将围绕中国环流四号聚变装置需求，形成高温超导强场托卡马克磁体研制能力与工程化技术体系。530Li尊享型与i5 xDrive 50L可免费选装磨砂纯灰车漆。

C | 525Li/i5 eDrive 35L可单独选装哈曼卡顿音响（价格6000元），同时新增智能泊车辅助Pro套装。此外，新车车内两侧B柱位置新增挂衣钩，M运动套装车型的前翼子板不再提供M标识，不再提供AR实景导航功能。

D |

新款宝马X5将取消所有非曜夜套装版本的车型，xDrive 40Li尊享型曜夜套装可免费选装磨砂纯灰车漆，内饰新增海蓝色Veganza合成皮座椅。在xDrive 40Li车型上，黑色高光外装组件可免费选装。　　中国环流四号是全球首个高温超导强场稳态燃烧聚变实验平台，由中国聚变建设，装置落地上海。根据中国环流四号目标图像，该装置将系统验证聚变复杂环境下25T高温超导强场磁体的可靠性，演示聚变堆全域智能控制，实现装置长时间稳态运行，有力支撑我国设计、建设下一代聚变堆。　　中国环流四号为高温超导托卡马克装置。

新款宝马X3xDrive30L车型统一调整为M运动曜夜外观。

E | 根据最新发布的《核聚变能装置技术图谱（第一卷）——托卡马克卷》，托卡马克装置包括主机系统、辅助系统、堆芯运行与前沿物理研究、燃料系统、取能与发电系统、核与辐射安全以及总体设计与集成技术，每一子系统下又包含各项细分系统。车辆新增磨砂纯灰车漆的选装。

F | 同时，新车将不再提供AR实景导航功能，后备箱内不再提供12V电源插座。此外，新车的卡片钥匙和物理钥匙采用新的设计，M高性能卡钳的M标识由彩色变为灰色，同时取消后轮M高性能卡钳的M标识。

新款宝马X1 xDrive 25Li M运动套装与iX1 xDrive 30L M运动套装升级为M运动曜夜套装。　　中国国际核聚变能源计划执行中心主任王艳表示，核聚变能正加速从科学研究向工程示范迈进，全球核聚变能的研发呈现加速态势，反映出其作为未来理想能源的巨大潜力，但核聚变能的开发利用仍面临科学和工程技术挑战，在热潮中必须保持冷静，加快培育未来国际联盟体系，正视并共同解决前沿科技难题。常规车型新增布鲁克林灰/星幕蓝/火焰红的选装；MPA车型额外新增圣保罗黄的选装，同时取消闪耀铜灰和波尔蒂芒蓝颜色。　　聚变生态加速崛起　　记者在现场看到，不少企业在展台上公布了最新的项目时间规划与创新成果。一级市场融资火热，亦有新锐企业对记者透露，正密集接触资本，未来两个月还将陆续对外披露融资新进展。　　我国核聚变产业正形成国家队与民营力量双轨并行的格局。在sDrive 25LiM运动套装和eDrive 25LM运动套装车型上，新增运动版套装Pro的选装与全彩平视显示系统的选装。中国聚变、聚变新能，中国工程物理研究院等“国家队”集体亮相。

G | 新奥集团、星能玄光、星核聚变、曦融兆波、翌曦科技等民营核聚变企业也现身展会现场。　　聚变新能为中国科学院合肥物质院在磁约束核聚变领域的成果转化平台，主要负责紧凑型聚变能实验装置（BEST）的建设。内饰新增阿特拉斯灰/烟白与栗果色Veganza合成皮座椅；同时取消摩卡色与黑色座椅，珊瑚红/黑色的一体式运动座椅调整为常规运动座椅，后排提供舒适头枕。

H | 记者从展台了解到，按照战略规划，公司将在10-15年之内实现实验研究、工程示范、商业应用一体化的聚变商业体系。

I | 　　新奥集团展台工作人员对记者介绍，公司计划在2027年实现氢硼燃烧并演示发电，在2035年实现氢硼聚变发电，进入聚变示范堆阶段。

同时，车辆将新增铝制暗影拉丝内饰，取消了铝制红色纹理内饰，不再提供智能互联驾驶座舱，后排空调出风口下放USB接口数量变为1个，若选装HUD则配备2个接口。哈曼卡顿音响外罩的材质与外观有简单的调整，前排运动座椅采用新的缝线设计，卡片钥匙与物理钥匙采用新设计，M运动套装车型的前翼子板不再提供M标识，取消BEV车型轮圈上的蓝色外圈。旗下装置“和龙-2”已全面完成物理设计与工程设计并开工建设，计划2027年底建成启用，2030年点亮氢硼聚变第一盏灯。

J |

同时，新款宝马i3 eDrive 35L电驱系统升级，续航里程（CLTC）由526公里提升至550公里，i3 eDrive 40L电驱系统升级，续航里程（CLTC）由592公里提升至625公里，并标配新刹车卡钳。　　超磁新能定位于可控核聚变核心部件提供商。

新款宝马2系常规车型新增闪电紫颜色；MPA车型新增圣保罗黄的选装，不再提供智能互联驾驶座舱，常规车型新增全彩平视显示系统的选装，新卡片钥匙与物理钥匙，常规车型的前翼子板不再提供M标识。

K | 公司介绍称，正在开发世界首个大尺寸25特斯拉高温超导可控核聚变托卡马克磁体系统以及高温超导可控核聚变仿星器磁体系统，这项技术有望使核聚变装置更加紧凑、高效，大幅降低建设成本，为聚变能源商业化扫清关键障碍。　　在核聚变向商业化落地的过程中，一批A股上市公司正加速完善核聚变产业链。西部超导、永鼎股份旗下东部超导、上海电气、安泰科技、西部材料、杭氧集团、合锻智能、国光电气等多家企业亮相本次展会。

新款宝马X2新增约克角绿颜色车漆，新增标配前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能。xDrive 25i M运动曜夜新增标配个性化定制20英寸铝合金轮圈，标配前排运动型座椅。　　从数千万元到数亿元，尽管核聚变相关业务在总营收中占比尚且不高，但多家企业均明确看好这条潜力赛道。新增栗果色Veganza合成皮座椅，取消摩卡色座椅；MPA车型可免费选装珊瑚红/黑色座椅。　　一家材料企业负责人表示，公司已取得BEST装置偏滤器40%的钨材料订单。当前装置正推进从理论验证到工程化落地，公司自研发期便参与相关项目配套，每年相关订单达数千万元。其产品已经应用于ITER、EAST、BEST、CRAFT等项目。　　合锻智能集中展示在托卡马克与仿星器两种技术路线下的核心部件制造能力和最新工程进展。

新款宝马7系的静音隔热功能的夹层玻璃变为全系标配，选装仅保留紫外线和防盗隔音窗膜功能，价格由12500元降低至9600元，全系取消BMW自然交互系统。735Li标配智能互联驾驶座舱，新增方向盘加热选装；740Li领先标配智能驾驶辅助系统Pro，新增方向盘加热选装；740Li尊享标配个性化定制Alcantara墨灰色顶篷。据了解，公司专门成立了尖端制造事业部，聚焦CFEDR等国内外大型聚变堆项目，开拓聚变堆核心部件配套市场，计划覆盖所有聚变相关堆型。

L | 以托卡马克装置为例，公司具备真空室、包层、磁体、偏滤器、线圈等核心部件制造能力。　　合锻智能技术负责人表示，预计明年相关订单总额超亿元。（文/ 姚宇）

。公司计划投资20亿元，围绕聚变堆制造需求，打造国内唯一具备聚变工程堆全尺寸、整机级交付能力的制造基地，计划2027年10月份投产。

M | 　　核聚变装置运行过程中，需要极端低温环境来实现超导磁体的冷却和等离子体约束。

N | 记者了解到，杭氧股份以80K低温氮系统为核心，为核聚变装置超导磁体提供基础低温环境支撑，已成功应用于中科院高能物理研究所衔接光源技术研究与测试平台，目前正为BEST装置定制制造80K低温氮系统。　　安泰科技为核聚变偏滤器钨铜材料核心供应商。展台负责人对记者表示，目前核聚变业务占总营收比例较小，预计核聚变发展步入后期商用堆阶段，订单才会呈现爆发式增长。